當物流搭上高鐵 “偏遠地區不包郵”或將成為歷史

今年以來，鐵路部門多次進行大規模列車運行圖調整，不僅開行了旅遊高鐵、夜間高鐵、特殊時段重聯高鐵，各地鐵路物流基地建設也同步推進，不斷增強鐵路時效快、品質優、標準高、全天候等特點和優勢。

前幾天一位朋友收到其女兒購買的肉鬆蛋糕和奶油蛋糕，相隔千餘公里，從購買到收到貨只是一天多時間，這在過去是想也不敢想，這完全得益於快遞業快速發展。是的，隨著人民群眾生活水準提高，隨著電子商務快速發展，人民群眾對物流業要求不再是安全運送到目的地，而且還關心物流運輸時效性。因而物流企業也要不斷改變和完善自身結構，來滿足碎片化、多樣化物流市場需求。

從10月20日起，高鐵快運服務將在全國所有高鐵列車經停的505個城市試行，為客戶提供小件物品全程運送高端服務。高鐵快運業務發展是鐵路在依託2萬多公里高鐵網優勢，來主動適應多元化物流市場需求，高鐵運輸有著速度快、效率高、運量大、全天候受氣候環境因素影響小特點，貨主可以根據運輸物件時效性，來選擇當日達、次晨達、次日達、隔日達等服務，其運價也比較合理，經過幾年小範圍試運營，效果越來越好，也培養起了市場。

人們常說，蘿蔔白菜各有所愛，在物流市場中，貨物性質不同，運到時限也要求不同，因而物流市場就需要根據市場需求，提供多樣化運輸途徑，公路運輸運價低，但是運輸速度也比較慢，而飛機運輸速度快，但是運價比較高，而高鐵快遞在運價和運輸速度方面介於公路和航空之間，因而比較容易被人接受。

高鐵快遞在剛開始試運行時，由於其最後一公里服務解決不好，因而影響了一些貨主積極性，隨著中鐵快運逐漸發展，其“門到門”服務也越來越到位，前幾日，一位朋友通過中鐵快運發送了一套晾衣架，正當對晾衣架到達後如何拿到家時候，中鐵快運汽車已經送到社區樓下，令朋友感慨萬分，對鐵路物流轉型快，服務到位讚不絕口。

高鐵速度快是人們的共識，高鐵給人們帶來方便也都體會得到，物流搭高鐵順風車是物流市場發展必然。隨著時代發展，人們環保理念越來越強，高鐵零污染也將成為人們寵愛的一個理由。當然有些人擔心高鐵全方位加入到快遞市場，將會加劇快遞市場競爭，實則不然，物競天擇，適者生存，在激烈物流市場競爭中，各運輸企業將會不斷完善服務設施，不斷提高和創新服務水準，貨物運價也將會回歸到合理水準，那麼得益的永遠是人民群眾。

在全國高鐵經停的505個城市全部開辦高鐵快運業務，為客戶提供小件物品全程運送服務，具有時效快、品質優、標準高、全天候等特點和優勢。為批量小、價值高、時效強的商務文件、電商包裹、生物醫藥、冷鏈食品、應急物品等提供方便、快捷服務。當然，高鐵快遞要想贏得更大市場，還需要與公路、航空等運輸方式實現相互融合，補齊服務短板，還需要向其它快遞業學習，使貨物收發更加平民化，更加接地氣，這樣，高鐵快遞魅力就會越來越高，越來越受到人們青睞。