繁体中文  |  English

  • 首 頁HOME
  • 關於福達ABOUT US
  • 新聞中心NEWS
  • 服務中心SERVICE
  • 航運知識KNOWEOGE
  • 下載中心DOWNLOAD

福達概括  |  福達文化  |  聯繫福達  |  深圳市欣福達貨運代理有限公司

公司新聞  |  行業新聞

操作須知  |  禁運物品  |  業務解決方案  |  服務標準

空運  |  海運  |  陸運  |  倉儲

新聞中心

公司新聞

行業新聞

空運Air Transport

海運Sea Shipping

陸運Transport

倉儲Warehousing

行業新聞您现在的位置:首 頁  >>  新聞中心  >>  行業新聞

生鮮食品物流冷鏈火熱 冷庫出租或臨新變革

夏季本就是冷庫使用率、出租率高的季節,隨著生鮮電商的大熱以及行業人士據目前資料分析,今夏租賃冷庫的入駐比率較往年還有更高的增長空間,其中又尤以冷鏈物流型的低溫冷庫的租賃率更高。

傳統倉儲型冷庫轉型潮

隨著低溫食品的裝卸、分揀、打包、配送管理等的多樣化,傳統的單純性倉儲冷庫已難以滿足這些花樣繁多的需求:“過去的冷庫出租,大貨車往冷庫門口一停,冷庫門一開,幾個工人便開始忙活著卸貨,幾個人形成一條小型的流水線,將貨物一件件往冷庫內搬,人工效率相對緩慢,而冷庫門敞開或間歇性敞開、關閉,會導致冷庫冷量流失,造成冷庫電量增加,且會造成庫內結霜嚴重等情況,這種傳統式的冷庫已經無法滿足當下冷庫租賃用戶的需求了。”冰度倉儲運營部的陳經理如是告訴小編。

由於當下貨品品質及冷鏈物流模式的改變,單純的倉儲型冷庫早已不能勝任多變的管理需求,尤其租賃冷庫,物流、裝卸、管理等模式的變革,傳統倉儲型冷庫向冷鏈物流基地轉型已是大勢所趨。

分割式冷庫租賃新模式

隨後小編跟隨陳經理來到冰度倉儲二期的三號樓前,幾輛5米長的冷藏車停在卸貨平臺,叉車有序地往來於冷庫間,進入冷庫後一陣寒氣襲來,雖然穿著專業的入冷庫防護服,但還是能感受到庫內的涼意。仔細看來,貨架錯列有秩,貨品用鋼絲網分隔開,“這主要是根據使用者儲貨量不同而進行的分隔,同一間冷庫,同樣的溫濕度需求,針對需求量的不同進行體積分割,非常適合高峰期貨品進出量不同、儲存量不同而造成的差異,可以靈活地解決由於場地、體積等不同造成的冷庫體積浪費、或不分割導致的貨品錯拿、丟失等問題。”陳經理說著,叉車已經將貨品全部運輸至庫內:280箱阿根廷牛肉。據冰度招商負責人講,進入夏季來,-18℃冷庫內、冷凍肉製品、霜淇淋、水果等是冷庫入駐“常客”;與此同時,疫苗、醫藥製品的儲存量也較往年有所大幅增長,這種微妙的變化無疑也無疑是醫藥製品安全意識提高的一個縮影。

在生鮮食品、物流配送行業變化無窮的冷鏈環境下,租賃型冷庫只有不斷地升級改造,結合並抓住市場、用戶需求,才能更高品質地滿足用戶低溫倉儲及冷鏈體驗。

【返回上页】

關於福達  |  新聞中心  |  服務中心  |  航運知識  |  下載中心  |  联系我们

版權所有:東方福達科技物流有限公司